Táxi aéreo, fretamento e voos de pescaria a partir do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus. Seis turboélices — três Embraer Bandeirante para as pistas curtas do interior e três Beechcraft King Air pressurizados — e roteiros publicados para Apuí, Manicoré e São Gabriel da Cachoeira.
Envie o trecho e a data. A equipe da Apuí Táxi Aéreo responde com a aeronave disponível, o horário e o valor do voo.
Transporte aéreo não regular sob demanda a partir do Eduardo Gomes: Bandeirante para as pistas curtas do interior e King Air pressurizado para os trechos mais longos.
O site publica trechos com valor por passageiro saindo de Manaus e traz São Gabriel da Cachoeira sob consulta. Datas de ida e volta e número de passageiros entram no mesmo formulário.
A empresa mantém um canal de orçamento só para pescarias, levando o grupo do aeroporto de Manaus até o local de pesca escolhido no interior do Amazonas.
Cada missão pede um avião. Estes são os que voam pela Apuí Táxi Aéreo.
Bimotor turboélice brasileiro, não pressurizado, projetado para operar em pistas curtas e não pavimentadas.
Versão de transporte de passageiros do Bandeirante, com a mesma célula e os mesmos motores PT6A da série.
O maior da família King Air: turboélice pressurizado de fuselagem alongada, com a maior autonomia da linha.
Turboélice pressurizado bimotor, um dos modelos mais difundidos da aviação executiva e do táxi aéreo.
Modelo compacto da família King Air, pressurizado, indicado para trechos curtos e médios com poucos passageiros.
Modelos e quantidades conforme as Especificações Operativas RBAC 135 da ANAC (COA 2018-08-6CBQ-03-02, EO revisada em 24/08/2026): seis aeronaves, todas aviões, com maior configuração de 18 passageiros. Os registros da ANAC listam os King Air pelos fabricantes da época (Beech Aircraft e Raytheon Aircraft). Capacidades, velocidades e alcances são os típicos de cada modelo, não números publicados pela empresa.
A Apuí Táxi Aéreo voa desde 1996 e opera a partir do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus, na Av. Santos Dumont, 1350, TPS II, bairro Tarumã. De lá saem os voos de táxi aéreo e fretamento para o interior do Amazonas, os roteiros para Apuí, Manicoré e São Gabriel da Cachoeira e os grupos de pescaria. Toda venda passa por orçamento: o site tem um formulário para viagens e outro só para pesca.
A operação é certificada pela ANAC sob o RBAC 135, com o Certificado de Operador Aéreo 2018-08-6CBQ-03-02, que autoriza táxi-aéreo e transporte aéreo não regular e regular. São seis aviões turboélice registrados: três Embraer Bandeirante, projetados para as pistas curtas do interior, e três Beechcraft King Air pressurizados para os trechos mais longos.
A página Nossa Equipe apresenta os cinco profissionais que respondem pela operação — gestor responsável, diretor de operações, piloto-chefe, diretor de manutenção e diretor de segurança operacional. A empresa informa que a equipe tem certificações RBAC e ANAC e programas regulares de capacitação e atualização profissional.
O formulário de reserva do próprio site liga Manaus a Apuí, Barreirinha, Lábrea e Manicoré, e a seção de roteiros acrescenta São Gabriel da Cachoeira. Para destinos fora dessa lista, a empresa pede que o cliente solicite um orçamento.
A página inicial de voeapui.com.br exibe esses seis logotipos na seção de clientes. O site não detalha contratos nem períodos.
A página Nossa Equipe traz gestor responsável, diretor de operações, piloto-chefe, diretor de manutenção e diretor de segurança operacional, e os cinco nomes coincidem com os registrados na ANAC para o certificado da empresa.
COA 2018-08-6CBQ-03-02 com EO revisada em 24/08/2026, autorizando táxi aéreo e transporte aéreo não regular e regular. Cadastro ativo na Receita Federal desde 01/08/1996.
Pelo formulário de orçamento do site — há um para voos e outro específico para pescarias — ou direto com a Central de Atendimento, nos telefones (92) 3652-1440 e (92) 3652-1900 e no e-mail atendimento@voeapui.com.br. Você informa origem, destino, datas e número de passageiros, e a equipe retorna com a proposta.
Nossa base fica no Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus — Av. Santos Dumont, 1350, TPS II, no bairro Tarumã. É de lá que saem os voos de táxi aéreo, os roteiros para o interior do Amazonas e os grupos de pescaria.
Depende da aeronave. O Embraer Bandeirante chega a 18 lugares, a maior configuração registrada na ANAC para a nossa frota. Os King Air pressurizados levam de 6 a 11 passageiros, conforme o modelo — C90A, B200 ou B300. No formulário do site você reserva adultos, crianças de 2 a 11 anos e bebês de até 23 meses.
Três das nossas seis aeronaves são Embraer Bandeirante, bimotor turboélice brasileiro projetado justamente para pistas curtas e não pavimentadas. É o tipo de avião indicado para os aeródromos menores do interior; nos trechos mais longos entram os King Air pressurizados.
A reserva do nosso site oferece Manaus, Apuí, Barreirinha, Lábrea e Manicoré, com Manaus como ponto de conexão da malha, e a seção de roteiros publica ainda São Gabriel da Cachoeira sob consulta. Para voar a outro destino, é só pedir um orçamento pelo formulário.
Sim. Operamos sob o RBAC 135 com o Certificado de Operador Aéreo 2018-08-6CBQ-03-02, cujas Especificações Operativas foram revisadas em 24 de agosto de 2026 e autorizam táxi-aéreo e transporte aéreo não regular e regular.
Sim. Mantemos um canal de orçamento exclusivo para pescarias, em que o grupo indica quantos locais de pesca quiser junto com as datas de ida e volta. A saída é do Eduardo Gomes, em Manaus, e o roteiro é montado a partir do que o cliente informa no formulário.
